積水≠內(nèi)澇？地埋式監(jiān)測(cè)儀如何搶出“黃金30分鐘”
防澇時(shí)間？在大部分城市，雨季來(lái)臨時(shí)路面積水幾乎是一種熟悉的場(chǎng)景。無(wú)論是一場(chǎng)突如其來(lái)的短時(shí)強(qiáng)降雨，還是連續(xù)多日的陰雨，積水總是最先暴露的問(wèn)題。它可能源于地面高低不平，導(dǎo)致雨水短時(shí)間在低洼處匯集；也可能是排水溝被落葉、垃圾堵塞，使水流無(wú)法順利排出；或是降雨強(qiáng)度超過(guò)了排水系統(tǒng)的瞬時(shí)承載能力，使低洼路段出現(xiàn)短暫的積水。對(duì)于人們來(lái)說(shuō)，可能看到積水就容易把它與“內(nèi)澇”畫(huà)上等號(hào)，但事實(shí)上，這兩者并非是同一種城市問(wèn)題。
一、積水不等于內(nèi)澇
路面積水是常見(jiàn)現(xiàn)象，但不一定會(huì)發(fā)展為城市內(nèi)澇。根據(jù)我國(guó)《室外排水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，判斷一段積水是否為“內(nèi)澇”，不僅要看積水深度，還要看它在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)能退去。如果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排水能力，例如居民住宅和工商業(yè)建筑底層不進(jìn)水、道路至少保留一條車道且積水深度不超過(guò) 15 厘米、積水在最大允許時(shí)間內(nèi)退去，那么不可稱為內(nèi)澇。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，積水可能短暫存在，而內(nèi)澇則意味著城市的部分功能已經(jīng)受影響。
雨情越急、降雨速度越快，應(yīng)急部門(mén)能夠留給自己的時(shí)間就越少。但內(nèi)澇是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，如果在積水初現(xiàn)、雨勢(shì)變大時(shí)就能精準(zhǔn)掌握路面積水的水位變化并做出響應(yīng)，那么許多可能升級(jí)成內(nèi)澇災(zāi)害的問(wèn)題，都能在初始階段被“撲滅”。比如，WITBEE?萬(wàn)賓科技?地埋式積水監(jiān)測(cè)儀EN200-C通過(guò)布設(shè)在易積水路段，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)積水水位的實(shí)時(shí)采集和上傳。當(dāng)水位高度達(dá)到預(yù)警范圍時(shí)，它又能夠快速觸發(fā)預(yù)警信號(hào)，為應(yīng)急、排水和城管等部門(mén)提前介入提供信號(hào)指引。
二、與內(nèi)澇的較量，更是與時(shí)間的競(jìng)速
如果沒(méi)有提前感知能力，排水部門(mén)常常依賴巡查、監(jiān)控設(shè)備觀察等方式獲取信息，受光線不足、惡劣天氣等環(huán)境影響的概率較高。而地埋式積水監(jiān)測(cè)儀更靠近積水形成的第一現(xiàn)場(chǎng)。在與內(nèi)澇的競(jìng)速中，讓防澇部門(mén)能更早知道內(nèi)澇是否已經(jīng)出現(xiàn)、是否需要提前部署力量，本質(zhì)上是在為他們贏得處理內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)的黃金時(shí)間。
對(duì)于防澇部門(mén)來(lái)講，他們能夠根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)度巡查力量，使得排水處置、警戒標(biāo)識(shí)設(shè)置更有目的性，城市的安全感和宜居度也將不斷提升。對(duì)于交通部門(mén)來(lái)說(shuō)，及時(shí)的預(yù)警能幫助他們提前封閉風(fēng)險(xiǎn)路段，避免車輛盲目駛?cè)肷钏畢^(qū)域而熄火。
通過(guò)地埋式積水監(jiān)測(cè)儀在各個(gè)易澇點(diǎn)的部署與運(yùn)行，城市相關(guān)部門(mén)將能夠以科學(xué)、精準(zhǔn)、高效的手段去化解內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)，讓行動(dòng)可以跑在災(zāi)害前面。
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