城市內(nèi)澇如何實現(xiàn)監(jiān)測預(yù)警一體化?
低洼路段的積水淹沒了半個車輪、行人艱難涉水、排水井口暗流涌動......對于生活在城市里的人而言，內(nèi)澇已不再只是一個抽象的詞匯，而是伴隨極端天氣頻發(fā)越來越常見的困擾，并且靠經(jīng)驗和臨時措施顯然遠遠不足以應(yīng)對。
一、內(nèi)澇背后的疊加因素
城市內(nèi)有些路面看似平坦，卻在微觀層面暗藏高低差。一場短時強降雨，雨水很可能順著道路坡度迅速匯集到低洼點，幾分鐘之內(nèi)就形成“積水潭”。如果地下排水管道同時因為淤堵、倒灌或容量不足而無法及時排泄，水面會迅速上漲，導(dǎo)致交通癱瘓甚至人員受困。
更復(fù)雜的是，內(nèi)澇的發(fā)生與多個因素疊加有關(guān)：降雨強度、下墊面材質(zhì)、管網(wǎng)運行狀態(tài)、泵站調(diào)度情況……任何一個環(huán)節(jié)出問題，都會成為威脅城市生命線運行的關(guān)鍵點。因此，要預(yù)防內(nèi)澇，更要關(guān)注水位高度變化，這就需要一套能夠深入城市生命線、實時采集數(shù)據(jù)和預(yù)警異常的監(jiān)測體系。
一、監(jiān)測、預(yù)警一體化協(xié)同運作
以往的做法，大多是在降雨發(fā)生后，依靠逐一排查或巡查員上報，才知道哪里出現(xiàn)了嚴(yán)重積水，但卻容易因為信息不對稱導(dǎo)致處置延誤。而要實現(xiàn)實時的監(jiān)測和預(yù)警，第一步是獲取實時數(shù)據(jù)。WITBEE?萬賓科技?地埋式積水監(jiān)測儀 EN200-C，正是此場景發(fā)揮了重要作用。它與傳統(tǒng)的明裝式設(shè)備不同，可以直接安裝在道路低洼處或關(guān)鍵點位的路面，隨時監(jiān)測地面積水的高度變化，默默記錄雨水匯集的全過程。
這種“潛伏式”的感知方式，有兩大優(yōu)勢：
1.實時性強——無需只依靠人工巡查，積水變化能被實時感知和預(yù)警。
2.覆蓋面廣——可以在多個易澇點布設(shè)，形成遍布城市的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，滿足管理者對整個城市的掌控。
單純的監(jiān)測其實還不足以面對內(nèi)澇問題，關(guān)鍵在于將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為更有價值的預(yù)警。地埋式積水監(jiān)測儀采集的積水?dāng)?shù)據(jù)，通過物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)分析、抗干擾水位監(jiān)測技術(shù)，可以實時判斷積水風(fēng)險的到來。當(dāng)水深處于正常范圍時，其僅作記錄;當(dāng)水深達到影響人員、車輛通行的閾值時，其自動向交通部門推送預(yù)警信號，為實現(xiàn)監(jiān)測、研判、處置的全流程協(xié)同提供幫助。
在地埋式積水監(jiān)測儀的協(xié)同之下，城市內(nèi)澇治理將不再是被動應(yīng)付的困境，而是一種以科技為驅(qū)動的主動掌控。
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